Jual Airsoft Gun



January 2017
M T W T F S S
« Dec   Feb »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Recent Posts

Produk Dalam Negeri Truk Offroad PT44 Maesa

16195805_1336423039748293_4724825895640128361_nNasib truk ini menjadi bukti peran Kementerian Pertahanan dalam mengunggulkan produk dalam negeri dipertanyakn. Kendati telah muncul PT44 Maesa sebagai truk offroad berpenggerak 4×4 yang adalah produksi dalam negeri, Kemhan tetap memilih truk Isuzu NPS 75 yang juga berpenggerak 4×4.

Padahal, jika ditilik dari kemampuannya, PT44 Maesa telah dilengkapi dengan ISS (independent suspension system). Terlebih lagi, material pembuatan truk ini 90%-nya telah menggunakan kandungan lokal. Proses awal pembuatannya pun didukung oleh Kemhan, namun setelah selesai digarap, TNI belum ada tanda-tanda akan menggunakannya sebagai alutsista.

Produsen prototipe-nya adalah PT Pacific Technology IADSA yang bekerjasama dengan mitra dari Inggris dan Afrika Selatan. Standar yang menjadi acuan pembuatannya adalah standar NATO karena sejak awal pembuatannya memang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan atas operasi militer.

Kerjasama itu berupa pengadaan mesin diesel Turbo dengan enam silinder yang dilisensi dari Cummins. Hal yang sama juga berlaku pada perseneling ZF yang didatangkan dari Jerman dan Amerika yang memasok axle.

Kelengkapan ISS memungkinkan truk offroad Maesa untuk tetap berlari stabil dengan kondisi jalan bagaimana pun, baik di jalanan mulus atau medan berat. Dan tipe sistem suspensi yang digunakan adalah Type 34 yang telah setara dengan sistem untuk kendaraan kelas menengah.

Keempat rodanya juga telah dipasangi sistem suspensi bebas yang memudahkannya melintasi jalanan rusak atau ladang 1,5 kali lebih baik dari kendaraan taktis lain dengan kesamaan tenaga, bobot, dan besar ban, yang masih menggunakan pegas daun dan rigid axel sebagai sistem suspensinya (terhitung konvensional).

Dari poster yang dibuat tentang truk ini bahkan telah tertulis adanya CITS (centra tyre inflation system) sebgai teknologi pada ban yang dpat menambahkan atau mengurangi tekanan angin untuk menyesuaikan medan yang dilalaui. Dan kendalinya hanya melalui tombol kemudi dengan sentuhan jari.

Dalam hal stabilitas, tentu tak diragukan lagi kualitas yag dimiliki truk Maesa. Jarak kaki yang cukup lebar cukup mendukung hal itu. Independent suspension axel juga menjadikan rongga bawah kendaran lebih datar yang mampu mengurangi turbulensi angin ketika berkecepatan tinggi.

Berat truk ini mencapai 9 ton dengan payload seberat 2,5 hingga 5 ton. Kemampuan tariknya pun mencapai 5 ton. Kemampuan towing weight tersebut memudahkannya menarik meriam sekelas Howitzer berkaliber 105 mm. Dengan payload seberat itu, tetap saja kecepatannya mampu mencapai hingga 105 kilometer per jam.

Write a comment